ကားတစ်စီးမှာ ချစ်ပ်ပြားဘယ်လောက်ရှိလဲ။

ကားတစ်စီးမှာ ချစ်ပ်ပြားဘယ်လောက်ရှိလဲ။ဒါမှမဟုတ် ကားတစ်စီးမှာ ချစ်ပ်ပြားဘယ်လောက်လိုသလဲ။

ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ဖြေရခက်တယ်။ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ ကားရဲ့ ဒီဇိုင်းပေါ် မူတည်ပါတယ်။ကားတစ်စီးစီတိုင်းသည် မတူညီသော ချစ်ပ်အရေအတွက်၊ ဒါဇင်မှ ရာဂဏန်းအထိ၊ ထောင်နှင့်ချီသော ချစ်ပ်ပြားများ လိုအပ်သည်။မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ ဉာဏ်ရည်တိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ ချစ်ပ်အမျိုးအစားများသည် ၄၀ မှ ၁၅၀ ကျော်အထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

လူ့ဦးနှောက်ကဲ့သို့ မော်တော်ကား ချစ်ပ်များကို လုပ်ဆောင်ချက်အားဖြင့် အမျိုးအစားငါးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- ကွန်ပျူတာ၊ ခံယူချက်၊ လုပ်ဆောင်မှု၊ ဆက်သွယ်ရေး၊ သိုလှောင်မှုနှင့် စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှု။

နောက်ထပ် အပိုင်းခွဲကို ထိန်းချုပ်ချစ်ပ်၊ ကွန်ပြူတာ ချစ်ပ်၊ အာရုံခံ ချစ်ပ်၊ ဆက်သွယ်ရေး ချစ်ပ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။မန်မိုရီချစ်ပ်လုံခြုံရေး ချစ်ပ်၊ ပါဝါ ချစ်ပ်၊driver ချစ်ပ်ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှု ချစ်ပ်ကိုးအမျိုးအစား။

မော်တော်ကား ချစ်ပ်အမျိုးအစား ကိုးမျိုး

1. ထိန်းချုပ်ချစ်ပ်-MCU, SOC

မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို နားလည်ရန် ပထမအဆင့်မှာ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ကို နားလည်ရန်ဖြစ်သည်။ECU သည် ကား၏ အဓိက စနစ်များကို ထိန်းချုပ်သည့် မြှုပ်သွင်းထားသော ကွန်ပျူတာဟု ဆိုနိုင်သည်။၎င်းတို့အထဲမှ၊ ယာဉ်ပေါ်ပါ MCU သည် အမျိုးမျိုးသော အချက်အလက်များကို တွက်ချက်ခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသော ကား ECU ၏ ကွန်ပျူတာဦးနှောက်ဟု ခေါ်နိုင်သည်။

Deppon Securities ၏အဆိုအရ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ကားတစ်စီးရှိ ECU သည် MCU တစ်ခုပါရှိသော သီးခြားလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ECU တစ်ခုတွင် MCUS နှစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည့် ကိစ္စများလည်း ရှိနိုင်သည်။

MCUS သည် ကားတစ်စီးတွင် အသုံးပြုသည့် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်း အရေအတွက်၏ 30% ခန့်ရှိပြီး ကားတစ်စီးလျှင် အနည်းဆုံး 70 လိုအပ်ပါသည်။သူက MCU ချစ်ပ်အထက်မှာ။

2. ကွန်ပြူတာ ချစ်ပ်- CPU၊ GPU

CPU သည် များသောအားဖြင့် SoC ချစ်ပ်ရှိ ထိန်းချုပ်ရေးဗဟိုဖြစ်သည်။၎င်း၏အားသာချက်မှာ အချိန်ဇယားဆွဲခြင်း၊ စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်နိုင်မှုတို့၌ တည်ရှိသည်။သို့သော်လည်း CPU တွင် ကွန်ပျူတာယူနစ်များ နည်းပါးပြီး အပြိုင် ရိုးရှင်းသော ကွန်ပြူတာ လုပ်ဆောင်စရာ အများအပြားကို ဖြည့်ဆည်းမပေးနိုင်ပါ။ထို့ကြောင့်၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သော SoC ချစ်ပ်သည် AI တွက်ချက်မှုကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် CPU အပြင် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော Xpus ကို ပေါင်းစပ်ရန်လိုအပ်သည်။

3. ပါဝါချစ်ပ်- IGBT၊ ဆီလီကွန်ကာဗိုက်၊ ပါဝါ MOSFET

ပါဝါတစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးတာသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ DC နှင့် AC ကူးပြောင်းမှုတွင် ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်းကိုပြောင်းလဲရန် အဓိကအားဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ပစ္စည်းများတွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဆားကစ်ထိန်းချုပ်ခြင်း၏ အဓိကအပင်ဖြစ်ပါသည်။

ပါဝါ MOSFET ကို နမူနာအဖြစ် ယူ၍ အချက်အလက်အရ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များတွင် ယာဉ်တစ်စီးလျှင် ဗို့အားနိမ့် MOSFET ပမာဏသည် 100 ခန့်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များတွင်၊ ယာဉ်တစ်စီးလျှင် ပျမ်းမျှဗို့အားအလတ်နှင့် မြင့်မားသော MOSFET သုံးစွဲမှုသည် ပို၍တိုးလာပါသည်။ 200 ထက်ပို၍ အနာဂတ်တွင်၊ အလယ်အလတ်နှင့် အဆင့်မြင့် မော်ဒယ်များတွင် ကားတစ်စီးလျှင် MOSFET အသုံးပြုမှုသည် 400 အထိ တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

4. ဆက်သွယ်ရေးချပ်စ်- ဆယ်လူလာ၊ WLAN၊ LIN၊ တိုက်ရိုက် V2X၊ UWB၊ CAN၊ ဂြိုလ်တုတည်နေရာပြမှု၊ NFC၊ Bluetooth၊ ETC၊ Ethernet စသည်ဖြင့်၊

ဆက်သွယ်ရေး ချစ်ပ်ကို ကြိုးတပ်ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေးဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။

ကြိုးတပ်ဆက်သွယ်ရေးကို ကားအတွင်းရှိ စက်ပစ္စည်းများကြားတွင် အမျိုးမျိုးသော အချက်အလက်ပို့လွှတ်ခြင်းအတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။

ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေးသည် ကားနှင့် ကား၊ ကားနှင့် လူ၊ ကားနှင့် စက်ပစ္စည်းများ၊ ကားနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကြား အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုကို နားလည်သဘောပေါက်နိုင်သည်။

ယင်းတို့အထဲတွင် can-transceivers အရေအတွက်သည် ကြီးမားသည်၊ စက်မှုဒေတာအရ၊ ကားတစ်စီး၏ ပျမ်းမျှ CAN/LIN transceiver လျှောက်လွှာသည် အနည်းဆုံး 70-80 ဖြစ်ပြီး၊ အချို့သောစွမ်းဆောင်ရည်ကားများသည် 100 ကျော် သို့မဟုတ် 200 ကျော်အထိ ရှိနိုင်သည်။

5. Memory ချစ်ပ်- DRAM၊ NOR FLASH၊ EEPROM၊ SRAM၊ NAND FLASH

ကား၏ မန်မိုရီချစ်ပ်ကို ကား၏ အမျိုးမျိုးသော ပရိုဂရမ်များနှင့် အချက်အလက်များကို သိမ်းဆည်းရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။

ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်သည့်ကားများအတွက် DRAM လိုအပ်ချက်အပေါ် တောင်ကိုရီးယားရှိ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ စီရင်ချက်အရ ကားတစ်စင်းတွင် DRAM/NAND Flash အတွက် အမြင့်ဆုံးလိုအပ်ချက်မှာ 151GB/2TB အထိ အသီးသီးရှိကြပြီး display အတန်းအစားနှင့် ADAS autonomous ဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်မှုစနစ်တွင် မန်မိုရီချစ်ပ်များကို အများဆုံးအသုံးပြုသည်။

6. ပါဝါ/အင်နာလော့ ချစ်ပ်- SBC၊ analog ရှေ့ဆုံး၊ DC/DC၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း၊ DC/AC

Analog ချစ်ပ်သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လက်တွေ့ကမ္ဘာနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ကမ္ဘာကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် တံတားတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ခုခံမှု၊ ကက်ပါစီတာ၊ ထရန်စစ္စတာ စသည်တို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသည့် analog circuit ကို ရည်ညွှန်းသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပုံစံဖြစ်သည့် analog signals (ဥပမာ အသံ၊ အလင်းရောင်၊ အပူချိန်၊ စသည်ဖြင့်) .) ပေါင်းစပ်ပတ်လမ်း။

Oppenheimer ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များအရ Analog circuit များသည် မော်တော်ယာဥ်ချစ်ပ်များ၏ 29% အတွက်ဖြစ်ပြီး 53% သည် signal chain core များဖြစ်ပြီး 47% သည် power management ချစ်ပ်များဖြစ်သည်။

7. Driver ချစ်ပ်- မြင့်မားသောဘေးဒရိုင်ဘာ၊ အနိမ့်ဘက်ယာဉ်မောင်း၊ LED/မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ ဂိတ်အဆင့်ယာဉ်မောင်း၊ တံတား၊ အခြားဒရိုင်ဘာ၊ စသည်

မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်တွင်၊ ဝန်ကိုမောင်းနှင်ရန် အခြေခံနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်- Low side drive နှင့် high side drive တို့ဖြစ်သည်။

High-side drives များကို ထိုင်ခုံများ၊ အလင်းရောင်နှင့် ပန်ကာများအတွက် အသုံးများသည်။

Low side drive များကို မော်တာများ၊ အပူပေးကိရိယာများ စသည်တို့အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

ဥပမာတစ်ခုအနေဖြင့် အမေရိကန်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်တစ်စီးကို အသုံးပြု၍ ရှေ့ကိုယ်ထည်ဧရိယာ ထိန်းချုပ်ကိရိယာကိုသာ ဘေးထွက်ယာဉ်မောင်းချစ်ပ် ၂၁ ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ယာဉ်သုံးစွဲမှုသည် ၃၅ ထက်ကျော်လွန်ပါသည်။

8. အာရုံခံချပ်စ်- ultrasonic၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ လေဆာ၊ inertial လမ်းကြောင်းပြမှု၊ မီလီမီတာလှိုင်း၊ လက်ဗွေ၊ အနီအောက်ရောင်ခြည်၊ ဗို့အား၊ အပူချိန်၊ လက်ရှိ၊ စိုထိုင်းဆ၊ အနေအထား၊ ဖိအား။

မော်တော်ကားအာရုံခံကိရိယာများကို ကိုယ်ထည်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အာရုံခံအာရုံခံအာရုံခံကိရိယာများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။

ကား၏လည်ပတ်မှုတွင်၊ ကားအာရုံခံကိရိယာသည် ကိုယ်ထည်အခြေအနေ (ဥပမာ အပူချိန်၊ ဖိအား၊ အနေအထား၊ အမြန်နှုန်း၊ စသည်) နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို စုဆောင်းနိုင်ပြီး စုဆောင်းထားသော အချက်အလက်များကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများအဖြစ် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သို့ ပေးပို့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကား။

အချက်အလက်များအရ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုအဆင့် 2 ကားတွင် အာရုံခံကိရိယာ ခြောက်ခုပါရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး L5 ကားတွင် အာရုံခံကိရိယာ ၃၂ ခုပါရှိသည်။

9. လုံခြုံရေး ချစ်ပ်- T-Box/V2X လုံခြုံရေး ချစ်ပ်၊ eSIM/eSAM လုံခြုံရေး ချစ်ပ်

မော်တော်ကားလုံခြုံရေးချစ်ပ်သည် အတွင်းပိုင်းပေါင်းစပ်ထားသော cryptographic algorithm နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတိုက်ခိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးဒီဇိုင်းပါရှိသော ပေါင်းစပ် circuit အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကားများ တဖြည်းဖြည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ကားရှိ အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာ အရေအတွက်သည် မလွဲမသွေ တိုးလာကာ ချစ်ပ်များ အရေအတွက် တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

China Association of Automobile manufacturers မှ ပေးသည့် အချက်အလက်အရ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီသုံး မော်တော် ယာဉ်များအတွက် လိုအပ်သော ကားချပ်ပြား အရေအတွက်မှာ 600-700 ရှိပြီး လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လိုအပ်သော ကားချစ်ပ် အရေအတွက် 1600/1600 အထိ တိုးလာမည်ဖြစ်ကာ ချစ်ပ်များအတွက် လိုအပ်ချက်၊ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ယာဉ်အစီးရေ 3000/ယာဉ်များအထိ တိုးလာရန် မျှော်မှန်းထားသည်။

ခေတ်မီကားသည် ကြီးမားသော ကွန်ပြူတာတစ်လုံးနှင့်တူသည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။ls