ဝန်ထမ်းအားလုံး လစာဖြတ်ပြီး အလုပ်မှာ ဆက်နေပါ။စွမ်းအင်သုံး ကားကုမ္ပဏီကြီးနှစ်ခု ပေါက်ကွဲခဲ့သည်။

ကပ်ရောဂါအောက်မှာ လုပ်ငန်းတိုင်းက မလွယ်ဘူး။တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိက အခကြေးငွေ မြင့်မားသော လုပ်ငန်းကြီး သုံးခုဖြစ်သော အိမ်ခြံမြေ၊ ဘဏ္ဍာရေးနှင့် အင်တာနက်တို့ကြောင့် လစာဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ရာထူးမှနုတ်ထွက်ခြင်း လှိုင်းလုံးကြီးများကို တစ်လှည့်စီ လုပ်ဆောင်လာခဲ့သည်။လုပ်ငန်း၏ အသိအမှတ်ပြု ထွက်ပေါက်၊စွမ်းအင်သစ်များမနှမြောပါဘူး။မော်တော်ယာဥ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အရ၊ စွမ်းအင်မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီ WM ၏ ရှန်ဟိုင်းဌာနချုပ်သည် အကြီးစားအလုပ်ဆင်းမှုများ စတင်ခဲ့ပြီး စတိုးဆိုင်အများအပြားကို ပိတ်ခဲ့ပြီး Hengchi Automobile မှ ဝန်ထမ်းများအား “ဆိုင်းထိန်းခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်း” ကို ကိုင်တွယ်ရန် ယခုအချိန်မှစ၍ ဝန်ထမ်းများအား အသိပေးထားသည်။

01 Wilmar: ဝန်ထမ်းအားလုံး လစာလျှော့ပြီး ငွေကြေးဖိအားက အရမ်းကြီးတယ်။

လွန်ခဲ့သောရက်အနည်းငယ်က WM Motor ၏ CEO ထံမှ အတွင်းရေးစာတစ်စောင် အင်တာနက်ပေါ်တွင် ပျံ့နှံ့ခဲ့သည်။စာပါ အကြောင်းအရာတွင် WM Motor ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်ခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှ စတင်ကာ WM Motor သည် ငွေကြေးဆိုင်ရာ ဖိအားများကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရေး အစီအမံများကို ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ဤအစီအမံများသည် M4 အဆင့်နှင့်အထက်ရှိမန်နေဂျာများအတွက် အခြေခံလစာ၏ 50% အပါအဝင် လစာဖြတ်တောက်မှုများကို အကျုံးဝင်ပါသည်။အခြားဝန်ထမ်းများအား အခြေခံလစာ၏ 70% ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။လစာရက်ကို ၈ ရက်မှ ၂၅ ရက်အထိ ရွှေ့ဆိုင်းထားသည်။ယခုနှစ်တွင် ၁၃ ကြိမ်မြောက် လစာ၊ နှစ်ကုန် ဘောနပ်စ်၊ ထိန်းသိမ်းခွင့် ဘောနပ်စ်နှင့် ကားဝယ်ယူမှု ထောက်ပံ့ကြေးများကို ရပ်ဆိုင်းမည်ဖြစ်ပြီး လစာလကို အောက်တိုဘာလမှ စတင်မည်ဖြစ်သည်။

တကယ်တော့ WM Motor ဟာ လစာဖြတ်တောက်ခံရတာကြာပြီဖြစ်ပြီး အောက်တိုဘာလမှာ WM Motor ရဲ့ ဒုဥက္ကဌအထက် အကြီးတန်းအမှုဆောင်အရာရှိတွေဟာ သူတို့ရဲ့လစာတွေကို 50% ဖြတ်တောက်ဖို့ အစပြုခဲ့တယ်လို့ သတင်းတွေထွက်ပေါ်ခဲ့ပါတယ်။အထက်ဖော်ပြပါ အတွင်းရေးစာဖြင့် ဆိုလိုသည်မှာ WM Motor's ဖြစ်သည်။လစာလျှော့ကုမ္ပဏီဝန်ထမ်းအားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားပြီး WM Motor ၏ဘဏ္ဍာရေးဖိအားသည် အလွန်ထင်ရှားကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။

WM Motor ၏ စတော့စာအုပ်တွင် ယခုနှစ် မတ်လကုန်အထိ ကုမ္ပဏီမှ ပိုင်ဆိုင်သည့် ငွေသားနှင့် ညီမျှသော ငွေသား စုစုပေါင်း ပမာဏမှာ ယွမ် ၃.၆၇၈ ဘီလီယံသာ ရှိကာ သွေးအား ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် ကုမ္ပဏီမှ ဘဏ္ဍာငွေ အရေးတကြီး လိုအပ်နေကြောင်း WM Motor မှ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။WM Motor ၏ ဟောင်ကောင်စတော့ရှယ်ယာများ၏ IPO သည် ပြန်လည်သုံးသပ်ဆဲအဆင့်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး သက်တမ်းကုန်ဆုံးတော့မည်ဖြစ်ကာ ရန်ပုံငွေရင်းမြစ်များမရှိတော့ပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် WM Motor သည် ကြီးမားသောအကြွေးများဖြင့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်နေပြီး 2019 ခုနှစ်မှ 2021 ခုနှစ်အထိ WM Motor ၏ စုစုပေါင်းချေးယူမှုသည် ယွမ် 2.42 ဘီလီယံ၊ ယွမ် 6.41 ဘီလီယံနှင့် ယွမ် 9.95 ဘီလီယံ အသီးသီးရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း အစီရင်ခံစာက ဖော်ပြသည်။

ကားထုတ်လုပ်ရေး၏ တွန်းအားသစ်အတွက်၊ မီးလောင်ရာလေပင့်ခြင်းသည် အောင်မြင်သော ကားအမှတ်တံဆိပ်ကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်မည် မဟုတ်သော်လည်း မီးရှို့ရန် ငွေမရှိခြင်းသည် စတင်သည့် ကားကုမ္ပဏီကို ဖျက်ဆီးရန် လုံလောက်ပါသည်။

တစ်ခုတည်းသောသတင်းကောင်းမှာ WM Motor သည် "လုပ်ခကြွေးကျန်များ" နှင့်ပတ်သက်သောသတင်းများကိုမတင်ပြရသေးခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။လစာဖြတ်ခြင်းသည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော်လည်း၊ ကားထုတ်လုပ်ရေး အင်အားစုအသစ်အတွက် "ကြွေးကျန်များက ပိုကြောက်စရာကောင်းသည်" ၊ အဝါရောင်ပြက္ခဒိန်ဟောင်းကို လှည့်ပတ်ကာ ချွတ်ခြုံကျကာ ချွတ်ခြုံကျနေသော ကားထုတ်လုပ်ရေး အင်အားစုအားလုံးနီးပါးသည် အရေးကြီးသော အကျိုးစီးပွားများနှင့် ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများကို ရင်ဆိုင်နေကြရသည်။ “မသေမီ” လုပ်ခကြွေးကျန်နှင့် လူမှုဖူလုံရေးကြွေးကျန်များကဲ့သို့သော အလုပ်သမားများ။

02 Hengchi - အလုပ်ဆိုင်းငံ့ခြင်း၊ လစာကြွေးကျန်

နိုဝင်ဘာလ ၂၉ ရက်နေ့တွင် Evergrande ၏ လုပ်ငန်းခွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် Hengchi New Energy Vehicle သည် ဝန်ထမ်းများအား ရပ်ဆိုင်းခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ သတိပေးချက်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ဒီဇင်ဘာလ ၁ ရက်နေ့မှစပြီး Hengchi New Energy Vehicle ဝန်ထမ်းများသည် နွေဦးပွဲတော်ကြီးတစ်ခုလုံးကို ဖြတ်ကျော်ကာ "အလွန်ရှည်လျားသော အားလပ်ရက်" ကို စတင်ခဲ့သည်။ ရက် 90 ကြာသည်။

Hengchi New Energy Vehicle သည် ကုမ္ပဏီတွင် ကြီးမားသော လည်ပတ်ရန် အခက်အခဲများ ရှိနေကြောင်းနှင့် အချို့သော ပရောဂျက်များကို ရပ်ဆိုင်းထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို စောင့်ဆိုင်းနေကြောင်း အကြောင်းကြားထားသူတစ်ဦး၏ ရာထူးမှာ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အလုပ်မရှိသောကြောင့် ရပ်ဆိုင်းထားရပြီး နောက်ကျကျန်နေခဲ့သည်။ဆိုင်းငံ့ကာလသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာ ၁ ရက်မှ ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၈ ရက်နေ့အထိ သုံးလတာကာလဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းအခြေအနေအလိုက် ချိန်ညှိကာ အကြောင်းကြားမည်ဖြစ်သည်။အကယ်၍ သင်သည် အခြားယူနစ်များနှင့် အလုပ်သမားဆက်ဆံရေးကို ထူထောင်ပါက၊ အနည်းဆုံး အလုပ်ချိန် ၃ ရက်ကြိုတင်၍ စာဖြင့် နုတ်ထွက်စာတင်ရမည်၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းအား ကုမ္ပဏီနှင့် အလုပ်သမားဆက်ဆံရေး အလိုအလျောက် ရပ်စဲခြင်းဟု မှတ်ယူမည်ဖြစ်သည်။

အကြီးစားပိတ်သိမ်းခြင်းအပြင်၊ Hengchi သည် တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် ကြီးမားသောလုပ်ခကြွေးကျန်များကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။

အဆိုပါကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ နီးစပ်သူများ၏ ပြောကြားချက်အရ၊ ဒေသအများစုရှိ Hengchi အရောင်းပြခန်းများသည် အောက်တိုဘာလနှင့် နိုဝင်ဘာလများတွင် လစာပေးဆောင်ခြင်းကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး အချို့သော တောင်ပိုင်းဒေသများတွင် စက်တင်ဘာလကတည်းက လစာမပေးရသေးသည့်အပြင် ဝန်ထမ်းများ ကြိုတင်ရန်ပုံငွေ ပြန်လည်ပေးအပ်ခြင်းကိုလည်း ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။

Hengchi 5 သည် 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 30 ရက်နေ့တွင် ပထမဆုံး ကားထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းမှ အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ဇူလိုင်လ 6 ရက်နေ့တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကြိုရောင်းအားကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး 15 ရက်အတွင်း အစီးရေ 37,000 ကျော်ကို မှာယူခဲ့ပြီး စက်တင်ဘာလ 16 ရက်နေ့တွင် တရားဝင် အလုံးအရင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပထမအသုတ် အစီးရေ ၁၀၀ ဖြင့် အောက်တိုဘာလတွင် တရားဝင် စတင်ပေးပို့ခဲ့သည်။ထို့အပြင် Hengchi 5 ကို နှစ်သုတ်ခွဲဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ပထမဆုံး Hengchi 5 ကား 10,000 ၏ ပို့ဆောင်မှုကာလသည် ယခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 1 ရက်နေ့မှ 2023 ခုနှစ် မတ်လ 31 ရက်နေ့အထိဖြစ်ပြီး ပေးပို့မှုမှာ ပုံသေငွေပေးချေမှုအမိန့်နှင့်အညီ ပေးပို့မည်ဖြစ်ပါသည်။ယူနစ် 10,000 ပြီးနောက်၊ အပ်ငွေပေးချေမှုအမိန့်အရ Hengchi 5 ကို 2023 ခုနှစ် ဧပြီလ 1 ရက်နေ့မှ ပေးပို့ပါမည်။

တကယ်တော့ Evergrande Group သည် Jia Yueting ၏ Faraday Future FF Company တွင် 2018 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခဲ့ချိန်မှစ၍ ယခုနှစ်သည် Evergrande Group ၏ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသို့ ဝင်ရောက်လာခြင်း၏ လေးနှစ်မြောက်နှစ်ဖြစ်သည်။စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းသစ်များတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းမှသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကား ထုတ်ကုန်အသစ်များ ထုတ်လုပ်ရောင်းချရန် စက်ရုံများတည်ဆောက်ခြင်းမှ Evergrande သည် ယခုအချိန်အထိ "ကားထုတ်လုပ်ရေး" တွင် များစွာရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။

ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များအရ 2022 ခုနှစ်တွင် Evergrande Group ၏ စွမ်းအင်သုံးကားလုပ်ငန်းသစ်တွင် စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ယွမ် 47.4 ဘီလီယံအထိ ရှိလိမ့်မည်ဖြစ်သည်။2018 မှ 2020 ခုနှစ်အတွင်း Evergrande Automobile ၏ စုစုပေါင်း ၀င်ငွေမှာ ယွမ် 3.133 ဘီလီယံ၊ ယွမ် 5.636 ဘီလီယံ နှင့် 15.487 ဘီလီယံ ယွမ် အသီးသီးရှိပြီး နှစ်စဉ် တိုးနှုန်း 70.35% ရှိသည်။သို့သော်၊ မိဘကြောင့်ဖြစ်ရသည့် အသားတင်အမြတ်အရှုံးသည် ယွမ် ၁.၄၂၈ ဘီလီယံ၊ ယွမ် ၄.၄၂၆ ဘီလီယံနှင့် ၇.၃၉၄ ဘီလီယံ အသီးသီး အသီးသီး တိုးလာကာ သုံးနှစ်အတွင်း စုဆောင်းငွေ ယွမ် ၁၃.၂၄၈ ဘီလီယံ ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ၏ ကိတ်မုန့်သည် ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် တွန်းအားအသစ်တစ်ခုသာမကဘဲ ရိုးရာမော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များသည်လည်း စျေးကွက်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာကာ သုံးစွဲသူများက လေးနက်စွာ ချစ်မြတ်နိုးကြသည်။

ဆိုရိုးစကားအတိုင်း - "သဘာဝရွေးချယ်မှု၊ ခိုင်ခံ့ရှင်သန်ခြင်း"၊ ဤအဆင့်တွင်၊ တရုတ်၏မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် လှိုင်းလုံးကြီးများပေါင်းစည်းနေသည့်ကာလတွင် အစဉ်အလာကားကုမ္ပဏီများသည် စကေးအကျိုးသက်ရောက်မှုအောက်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်ပြီး WM ကဲ့သို့သော စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ Hengchi သည် ငွေကြေးအခက်အခဲမှ ရုန်းမထွက်နိုင်၊ တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို ရှာမတွေ့နိုင်၊ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်၊ စက်ဝိုင်းမှအတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခြင်းကိုသာ စောင့်ဆိုင်းနိုင်သည်။